Zamonaviy ko'cha chiroqlari yuqori bosimli natriy lampalardan yuqori samarali LED dizaynlariga qadar katta o'zgarishlarni boshdan kechirmoqda. Yoritish shakllari va boshqaruv tizimlari asrda bir marta o'zgarib turadi, bu simsiz ulanish, razvedka va ko'plab atrof-muhit sensorlari va video tasvirlash imkoniyatlarini qo'shadi. Ertangi aqlli shahar uchun ko'plab munitsipal rejalarning asosi sifatida ulangan ko'cha chiroqlari ma'lumotlarining yangi to'lqinlariga qanday kirish, saqlash, himoya qilish va boshqarish haqidagi savollarni hal qilish kerak bo'ladi.
Yuz millionlab ko'cha chiroqlari bu oqshom o'zlarining an'anaviy yoritish vazifalarini bajaradilar, biroq ayni paytda ular ko'proq uchun ko'rib chiqilmoqda. Deyarli har bir shahar ko'chalari va munitsipal tumanlar ichidagi jamoa tuzilmalaridagi yangilanadigan tarmoq ichida ularning individual pozitsiyalari davlat sektori aktivlari orasida noyobdir. Tez orada ular yanada samarali LED yoritgichlarga keng ko'lamli yangilanish bilan birlashganda turli xil jamoat (va xususiy) manfaatlar tomonidan qo'llaniladi. Ular 5G simsiz texnologiyalari va IoT ilovalari tomonidan boshqariladigan ko'plab aqlli shahar tashabbuslari evolyutsiyasini boshlaydi. Ba'zilar bu yangilanishlarni muqarrar va kerakli deb bilishadi. Boshqalar esa ko'cha chiroqlarini katta ma'lumotlar harakatining markaziy qismi sifatida ko'rishadi, bu ularning asl doirasidan tashqarida bo'lgan oqibatlarga olib keladi ... texnologiya jamoatchilik tushunchasi yoki munitsipal nazoratdan oshib ketgan bo'lishi mumkin bo'lgan yana bir misol. Qanday bo'lmasin, ko'cha chiroqlari nima ekanligi (yoki bo'lishi mumkin) haqidagi ko'p asrlik tushuncha hech qachon bir xil bo'lmaydi.
Boshida: Yagona maqsad
Vulqon gazi yoki yonib turgan neftdan foydalanishga bo'lgan dastlabki urinishlardan boshlab, odamlar tunni yoritib, har bir kundan ko'proq foydali soatlarni siqib chiqarish istiqboliga jalb qilingan. Munitsipal ko'cha chiroqlari yuzlab yillar davomida sayohatchilarning yo'llarini yoritib kelmoqda, ko'plab shahar yadrolari hech qachon yoki kamdan-kam uxlamaydigan shaharlar sifatida 24/7 ishlaydi.
Bir necha asrlar oldin shahar gubernatorlari tungi vaqtni kundalik tsiklning kamroq xavfli qismiga aylantirish uchun shahar uylarining ko'chaga qaragan devorlariga moyli lampalardan foydalanishni buyurgan. Ommaviy ko'cha chiroqlari o'rnatilgach, dizaynlar baliq yog'iga namlangan tayoqchalardan yonayotgan zaif, tepada alangalardan tobora takomillashtirilgan dizaynlarga aylandi. 1760-yillarda Parijda olov nurini mexanik ravishda yo'naltira oladigan va boshqara oladigan kumush bilan qoplangan innovatsion mis reflektorlar mashhur bo'ldi. Bir necha o'n yillar o'tgach, gaz bilan ishlaydigan lampalar Angliyada asosiy oqimga etib bordi va yangi ish unvoni bilan bir qatorda "sun'iy quyoshlar" ning yanada yorqin tarmog'ini taqdim etdi: chiroq yoritgichi.
Rus muhandisi Pavel Yablochkov Parijda o'zgaruvchan tokni o'z ichiga olgan uglerod yoy lampalaridan foydalangan holda elektr ko'chalarni yoritish usulini taqdim etdi. 1879 yilga kelib, Tomas Edison kompaniyasi Klivlendda (Ogayo shtati) 12 birlikli elektr ko'cha yoritgich tizimini namoyish etdi, bu esa asosiy ko'cha yoritgichi bilan kommunal xizmatning yangi turini belgilab berdi. 1880-yillarda Barselona taniqli ispan rassomi Antoni Gaudidan qandil chiroq ustunlarini ishlab chiqarishni buyurdi. Ularning aksariyati bugungi kungacha saqlanib turadi va odatda Instagram selfilariga sayyohlarni jalb qiladi. Dunyo bo'ylab shaharlar asrning boshida o'zlarining gazli yoritish tarmoqlarini o'rnatganligi sababli, chiroq ustunlari dizayni amaliydan tortib to bezakligacha bo'lgan. Britaniya ishlab chiqaruvchisi Uilyam Sugg& Co, Metropole, Lambeth va Westminster kabi o'nlab modellardan iborat katalogni ishlab chiqardi, ularning har biri 20 fut balandlikdagi ustunlar uchun mos keladigan chiroq va poydevor variantlariga ega. Londonliklar bugungi kunda Temza daryosi bo'yida sayr qilganlarida, bu davrning mashhur o'ralgan baliq piyodalarini taniydilar.
Bir asrdan kamroq vaqt ichida shaharsozlik mutaxassislari ko'pincha politsiya bo'limlari tomonidan ta'mirlanadigan gaz bilan ishlaydigan lampalardan shahar ko'chalari bo'ylab joylashgan minglab chiroq ustunlaridan tashkil topgan matritsalardan foydalangan holda to'liq elektrlashtirilgan yoritish tizimlariga o'tishdi. Zamonaviy davrda biz navbatdagi o'tishning guvohi bo'lamiz: hali ham ko'cha chiroqlarining eng keng tarqalgan turi bo'lgan yuqori bosimli natriy (HID) lampalardan samaraliroq LED echimlariga.
Davlat sektorining ko'cha yoritgichlari ko'pincha har yili shaharning umumiy fondidan olinadigan eng katta qat'iy xarajatlardir. Katta operatsion tejashni va'da qiluvchi LED-ga asoslangan echimlar shahar ma'murlari orasida oson eshikni ochishning sabablaridan biri.
Qutblar tarmog'idan tarmoqqa ulangan ulanishgacha
Kommunal xizmat ko'rsatuvchi tashkilotlar o'zlarining ishonchli sotuvchilari bilan LED asosidagi yoritishga o'tish masalasini hal qilish uchun ishlayotganligi sababli, barcha turdagi texnologik yutuqlar aralashmaga kiritilmoqda. Munitsipalitet ko'cha chiroqlarining balandligi, joylashuvi va balandligi aqlli trafik sensorlari, yuqori aniqlikdagi xavfsizlik kameralari, umumiy Wi-Fi® ulanish nuqtalari, atrof-muhit sensorlari, 4G/LTE va 5G kichik uyali baza stansiyalari, quyosh panellari va IoT tugunlari uchun istiqbolli joyni taklif etadi. hali ishlab chiqilmagan ilovalar uchun.
Ko'cha chiroqlari tabiiy ravishda ko'chalar va yo'llar bo'ylab - odamlar joylashgan joyda joylashgan. Bu haqiqatan ham muhim ko'chmas mulk! Uskunalar va ko'cha chiroqlari o'rnatilgan kichik maydonlar har qanday shaharda kvadrat metrga teng bo'lgan eng ajoyib er uchastkalaridan biri bo'lishi mumkin. Asrlar davomida kommunal xizmatlar simlar, kabellar va quvurlarni o'tkazish va tegishli infratuzilma ob'ektlarini o'rnatish uchun servitutlarni ta'minlagan. Elektr, gaz, telekommunikatsiya, suv, kanalizatsiya va kabel televideniesi kompaniyalari ko'pincha fuqarolarga xizmatlarni ulash uchun jamoat servitutlaridan foydalanadilar. Xususiy erlarda kommunal infratuzilmani yaratishga imkon beruvchi jamoat servitutlari shahar mulki bilan birlashtirilib, simsiz ulanishni ta'minlash va umumiy tarmoqlarga shlyuz sifatida mos keladigan baland ustunlar matritsasi yaratadi. Ularning joylashuvi va birgalikda joylashgan texnologiyalar uchun mavjudligi shahar ko'cha chiroqlarini aqlli shahar tashabbuslarini chizma taxtasidan va haqiqiy dunyoga olib chiqishda katalizator roliga aylantirdi.
Tarixan, ko'cha chiroqlarining landshafti keng ko'lamli tarmoq ulanishi yoki universal standartlarga ega bo'lmagan. Shahar rahbarlari ko'pincha qimmat operatsion xarajatlar va texnik xizmat ko'rsatish yuklari, shuningdek, energiya samaradorligi bo'yicha unchalik yuqori bo'lmagan natijalarga duch kelishadi. Hozirda munitsipalitetlar davlat aktivlarini boshqarish va qo‘shni jamoalar o‘rtasidagi o‘zaro bog‘lanish uchun tejamkor yechimlarni va’da qiladigan aqlli shahar IoT dasturlari bo‘yicha reja va takliflarni e’lon qila boshlaydi. Davlat kommunal xizmatlarida ham, yuqori darajada tartibga solinadigan davlat/xususiy idoralarda ham ko'cha chiroqlari tushunchasi aqlli shahar loyihalari uchun texnologiyani qo'llab-quvvatlaydi. Ulangan ko'cha chiroqlari shahar yoritish narxini pasaytiradi va bir avlod oldin tasavvur qilib bo'lmaydigan ilg'or imkoniyatlarni taklif qiladi. Shahar ma'murlari kun bo'yi yorug'lik darajasini boshqarishi mumkin, quyosh botishi yaqinlashganda ularni asta-sekin oshirib boradi ... xuddi dimmer tugmachasidagi ulkan yashash xonasi kabi. Avtotransport harakatining keskin o'sishi, ob-havo sharoitidagi dinamik o'zgarishlar, g'ayriijtimoiy xatti-harakatlar va yirik tadbirlarda ommaviy yig'ilishlar aqlli shahar platformalari (SCP) dan ko'proq yoritish bilan to'ldirilishi mumkin. Atrof-muhitdagi favqulodda vaziyatlarda evakuatsiya qilish uchun vizual signallar yoki avariya sodir bo'lgan joyga birinchi tibbiy yordam ko'rsatuvchilar uchun yo'naltiruvchi mayoqlar bilan ta'minlash uchun talab bo'yicha shahar yoritgichlarining rang-kodli yo'llari bir zumda yoqilishi mumkinligini tasavvur qiling.
Dunyo bo'ylab shaharlar aqlli shahar maqsadlarini uzoq muddatli rejalariga ko'chirishni ko'zlagan holda LEDni yangilash loyihalarini amalga oshirmoqda. Mayami, Parij, Madrid, Los-Anjeles, Jakarta, Monreal, Birmingem (Buyuk Britaniya), Dongguan (Xitoy), Buenos-Ayres va Milan ulangan LED ko'cha chiroqlarini yangilashda ayniqsa tajovuzkor bo'ldi.
IoT-ni qo'llab-quvvatlaydigan aqlli shahar sari
LED ko‘cha chiroqlarining ulangan tarmog‘i shahar rahbarlari, politsiya bo‘limlari, favqulodda vaziyatlar xizmatlari tashkilotlari va fuqarolarga qo‘shimcha funksiyalar bilan takomillashtirilganda ko‘plab parallel imtiyozlarni taqdim etishini tushunish uchun kobra boshingizdagi boshoqlarni bilish shart emas. ularning joylashuvi, boshqarilishi va quvvatdan foydalanish imkoniyatlaridan foydalaning. (Eslatma: aorns - bu yorug'lik ustunlari ustida joylashgan va deyarli hamma yo'nalishli yorug'lik naqshini aks ettiruvchi globus uslubidagi yorug'lik moslamalari, kobra boshlari esa asta-sekin yoyli qo'llarning oxirigacha cho'zilgan va nurlarini yo'llarga yo'naltiradigan tepa konfiguratsiyalardir. va ko'chalar).
Ularning ta'rifiga ko'ra, ulangan ko'cha chiroqlari aynan shunday. Ulangan. Bunga Ethernet orqali erishish mumkin, ammo modulli arxitekturalarning aksariyati qo‘shni chiroqlar o‘rtasida uzoq masofali o‘zaro bog‘lanish va shahar SCPlariga ulanish uchun LoRa® kabi simsiz aloqa modullarini, shuningdek, qurilma darajasida yoki qutbda qisqa masofali ulanishlar uchun Bluetooth® ni talab qiladi. Daraja. 4G/LTE va 5G modullari mahalliy hukumat tizimlariga, texnik xizmat ko'rsatish ma'lumotlar bazalariga va havo orqali (OTA) dasturiy ta'minot va proshivkalarni yangilash yechimlariga ulanish uchun yana bir xavfsiz yo'lni taqdim etadi, Wi-Fi texnologiyasi esa gibrid simsiz opsiyani va potentsial umumiy kirish nuqtasi imkoniyatlarini qo'shadi. metro tarmog'i muhandisining asboblar qutisi.
Simsiz ulanish imkoniyatlarining to'liq spektrini o'z ichiga olgan LEDlar uchun mo'ljallangan ob-havoga chidamli OEM ko'cha chiroqlari korpusi faqat asosiy asosdir. Tor polosali IoT (NB-IoT) tugunlari ham ushbu arxitekturalarda uy topadi. Xo'sh, sensorlar haqida nima deyish mumkin?
Bir paytlar shahar ma'murlari haroratni aeroport kabi alohida joydan qayd qilganlar. Bu endi qorong'u davrga o'xshaydi. Har bir ko'cha burchagida yoki shahar atrofidagi ko'cha chiroqlarining ko'p qismida harorat sensorlarini ko'rib chiqing. Turli xil foydalanish holatlari bilan har bir tugun bo'ylab misli ko'rilmagan issiqlik xaritasi qobiliyatiga ega bo'lasiz. Endi seysmik faollikni kuzatish uchun namlik sensorlari, tebranish datchiklari, piyodalar, velosipedlar, mototsikllar, avtomobillar, yuk mashinalari va avtobuslardan harakatlanish tartibi va zichligini kuzatish uchun ovoz sensorlari, fotosellar va barcha turdagi harakat sensorlarini qo'shing. Ovoz datchiklari birinchi favqulodda qo'ng'iroq boshlanishidan oldin avariya sodir bo'lgan joylarga birinchi yordam ko'rsatuvchilarni yo'naltirish uchun shisha sinishi va tormozlarning chiyillashining noyob chastotalarini tinglashi mumkin edi. Ko'pchilik taklif qilayotgan sehr uchinchi tomon ishlab chiquvchilari uchun ushbu sensorli ma'lumotlarga xavfsiz va ochiq kirish imkoni mavjud bo'lganda, ular to'xtash joylari, real vaqtda havo sifati indekslari va aqlli trafikni boshqarish tizimlarini yaratishi mumkin bo'lganda sodir bo'ladi.
Kameralar va audio? 4K videokameralar 5G yoshida aniq modulli variantdir. Yuqori aniqlikdagi IP kameralar, tasvir sensorlari va mikrofonlar real vaqt rejimidagi tasmalarni shahar hokimiyatidagi, politsiya bo'limlari ichidagi yoki to'g'ridan-to'g'ri favqulodda xizmatlar tashkilotlari media saqlash tizimlariga ulash uchun ishlatilishi mumkin. Dispetcherlar birinchi javob beruvchilarni ular kelishidan oldin duch keladigan favqulodda vaziyatlar haqida real vaqt rejimida video ma'lumotga ega bo'lishlari mumkin. Video belgilangan muddatlar uchun arxivlanishi va har bir yuqoridagi video tugunining aniq joylashuvi bilan muhrlanishi mumkin.
tarmoq antennalari va kichik hujayralar shahar uchun daromad keltiruvchi bo'lishi mumkin, bir vaqtning o'zida LED yoritgichlar energiya to'lovlarini kamaytiradi. Bu kuchli maydon. Va ommaviy migratsiya paytida birgalikda joylashtirilishi mumkin bo'lgan har bir qo'shimcha bilan yanada realroq bo'ladi LED yoritgichi.
Ko'cha chirog'i endi ko'cha chirog'i bo'lmaganda
Ko‘zi ojiz piyodalar uchun ilovalarni ishga tushirish, yuguruvchilar uchun xavfsiz marshrutlar yaratish yoki bedarak yo‘qolgan bolalarni topish uchun fazoviy ma’lumotlarni yetkazish uchun “aqlli shahar” texnologiyasidan (ulangan ko‘cha chiroqlari orqali) foydalanish salohiyati 100 foizdan kam ijobiy bo‘ladi, deb ta’kidlaydiganlar kam.
Ammo shaxsiy ma'lumotlar va video texnologiyalarni o'z ichiga olgan har qanday katta sakrash bilan, ma'lumotlar va videoga kim (va nima uchun) kirish huquqiga ega degan savol tug'ilishi aniq. Va bu savol, albatta, kuzatuv va maxfiylik bilan bog'liq asosli xavotirlar bilan kuchaytiriladi.
Savol: Ijobiy xabarni bildiruvchi jumlada kuzatuv so‘zini ishlatish qiyinligini payqadingizmi? U ishlatilgach, odatda tushuntirish ishlari ko'p bo'ladi.
Shahar ko'chalarida qanday maxfiylik yoki jamoat joylarida o'z zimmasiga olishi kerak bo'lgan anonimlik darajasini ta'riflash ham juda qiyin, shuning uchun men bunga harakat qilmayman ham. Bu shaharsozlik, jamoat rahbarlari, siyosatchilar, shaxsiy hayot himoyachilari, davlat idoralari, politsiya bo'limlari va shahar kengashlarining ishi. Bu odamdan odamga katta farq qilishi mumkin. Shahardan shaharga. Va mamlakatdan tumanga.
tarmoq va IoT-ni qo'llab-quvvatlaydigan atrof-muhit monitoringi, aqlli, ulangan ko'cha chiroqlari infratuzilmasidan foydalanishning jozibadorligini kamaytirib bo'lmaydi.
Birinchi navbatdagi munitsipalitetlar shuni aniqladilarki, ko'plab fuqarolar ko'cha chiroqlaridagi video imkoniyatlarini faqat sinov dasturlari boshlanganidan keyin, ularning ishga tushirishdan oldingi eshituvlari va jamoatchilik bilan ta'minlash kampaniyalaridan qat'i nazar, kashf etadilar. Ayrim hollarda huquqni muhofaza qiluvchi organning videoyozuvlarga kirish so‘rovi jamiyat a’zolarida qiziqish uyg‘otadi. Bu ko'pincha juda kech. Qarshilik muqarrar. O'sha paytda ko'cha chiroqlari ko'cha chiroqlari emas. Ular maxfiy video josuslik minoralari. Platforma skanerlari. Va yuzni tanish mashinalari.
Biz taxminan yetti-sakkiz yil oldin kamera bilan ishlaydigan chakana UAV (dron) sektoridan farqli bo'lmagan vaqt va joydamiz. Ko'chmas mulk agentliklari tomonidan uylarni sotishda yordam berish uchun dron video va fotosuratlardan foydalanish talabi o'sdi. Ko'rinishidan zararsiz. Ammo texnologiya siyosatdan ancha oldinda edi. AQSh Federal Aviatsiya ma'muriyati (FAA) va eng yirik ko'chmas mulk agentliklari bir guruh shahar rahbarlarining tobora o'sib borayotgan koalitsiyasi qonunlar, qoidalar va siyosatlar aniqlanmaguncha dronlardan foydalanish uchun tijorat ilovalari (vaqtinchalik) taqiqlanishi kerak degan fikrga kelishdi. yuqoriga. Ular aftidan: "Biz ushbu texnologiyaning keng tarqalganligini kutmagan edik va uni qanday boshqarish kerakligini ko'rib chiqish uchun vaqt kerak." Qonunchilik, tartibga solish va ta'lim texnologiyalarni qo'lga kiritish uchun bir necha yil kerak bo'ldi.
